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這些都是發生在學生時代，還好那時單車還沒形成風潮，不然我可能就會騎著那台入學時競標得來的鐵馬，即使變速已經失靈，在熱血的驅動下就出發了。那台鐵馬已經歷經風霜，不知道載過多少屆畢業的學長姊，才輾轉到我手中，希望它現在依然勇健的為學弟妹服務。
因為平時也沒有騎單車的習慣，就安排兩天來騎，在跟捷安特租借單車，甲地乙還。
Day 1：
花蓮火車站出發 --＞ 沿台9線往北騎到新城鄉三棧 (縣道193起點) --＞ 從三棧沿縣道193到瑞穗(宿)
0K起點再出發
經過七星潭，因為天氣太曬了，海灣礫灘上幾乎沒有人蹤。
陽光實在是太毒辣了，過南濱夜市沒多遠，就先躲進7-11吹冷氣消暑氣！此行第一次被熱浪KO！
過花蓮大橋，遠離工業區及市區，進入自然山水畫的世界。
跨木瓜溪的東華大橋
隔著花蓮溪與台9線平行
母校東華大學
月眉大橋
騎到孝橋，相對位置大概在對面台9線的溪口，終於受不了炙熱的陽光，躲在樹陰下休息，第二次被熱浪KO。
早上只吃了一個三明治裹腹，背上的攻頂包攜帶著爐頭、瓦斯、水、泡麵，預計在路邊野餐。可是天氣實在是太熱了，非必要實在是不想要停車，因為騎著車還至少有風可吹，而且已經熱到沒有食慾囉。
熱到受不了，第二次停車躲在陰影處喘息。
第三次被熱浪KO，攤在路邊，這回熱力帶走不少體力，一下車直接拿背包當枕頭，整個躺在草地上，路過的車還停下來問說是休息?還是需要救助~
終於到光復了，水也耗盡了，只好先往東改行台11甲，到台9線上光復火車站附近的7-11補給。
補給完掉頭原路回縣道193，此時已經下午接近4點，實在是很想今日到此為止，直接在光復過夜。這也讓我想起為什麼當初騎機車閒晃，只騎到光復就調頭的原因了，就是因為實在太遠了，連騎機車都做到屁股痛了。但是瑞穗民宿的錢已繳，只好咬著牙繼續踩......
自強外役監獄前的緩上坡是一種慢性折磨，跟替代役學弟借個水洗臉清涼一下。
好在接下來大多都是緩下坡，大腿得以喘息一會。
瑞岡大橋上看海岸山脈
騎過瑞岡大橋，終於抵達瑞穗了！下車屁股已經麻痺了，然而內心有種解脫的感覺！
今晚夜宿弘果民宿，就在瑞穗火車站前，一間四人通鋪700元，一人獨享~
Day 1 騎乘距離：109km。
Day 2：
瑞穗火車站出發 --＞ 接回縣道193 --＞ 沿縣道193往南到玉里 --＞ 沿台9線往北到瑞穗
在這趟旅程開始之前，是規劃在花蓮火車站租車，然後在玉里還車，但打電話預約時，得知兩件壞消息。第一件壞消息就是花蓮火車站前的捷安特單車已經被預訂完了，真是沒有想到這麼搶手，第二件壞消息就是玉里站的捷安特因為人手不夠，所以目前都沒有營業。所以只好改變計畫，請瑞穗站的捷安特把單車先調度到花蓮火車站前的站前店，原本兩天的行程是三棧到光復、光復到玉里，只好將中繼站改成瑞穗，第二天從瑞穗到玉里後，再騎回瑞穗還車。
今天的行程相對昨天來說，感覺輕鬆多了！
經過泛舟遊客中心，裡面幾乎已經人去樓空，大夥早已經到溪邊準備搭上橡皮艇，來趟驚而不險的愉快泛舟，也回想起以前來此泛舟的種種快樂情景。
騎上瑞穗大橋，跨過秀姑巒溪，兩旁滿是稻田景致。但我好想來晚了一點，綠油油的稻田、金黃飽滿的稻穗迎風搖擺，這些都無緣一瞥，連泛黃的阿勃勒也沒有。只剩燒完稻稈的黃黑土壤，讓我在這炙熱的日光照射下，感覺皮膚也都要燒起來了。
剛好100k里程標示牌，順便停下來看看山景，其實也是天氣太熱，不得不第四次被KO，坐在路邊，在樹下那一點點的陰影處休息。
終於看見歡迎蒞臨玉里的地標了，表示縣道193的終點到囉！但是怎麼見不著標示終點的指標牌？趕緊繞回去在最後一個里程標示牌拍照記錄！
這個地標處就是縣道193與台九線的交叉口，該右彎騎進玉里鎮了。
七彩繽紛的玉里大橋，橫跨的依舊是秀姑巒溪。
上次從嘉明湖撤退，到玉里時玉里麵已經打烊，但萬萬沒想到今天千里迢迢再來到玉哩，店居然沒開......吃不到玉里麵的遺憾尚未能撫平。
離開前來造訪玉里車站，看到站前的瓦拉米客棧的山友，魚貫坐上車準備出發。看了也好想來趟瓦拉米步道之旅，更想走八通關從安南出來！邊騎邊回想上個月的八大秀，獨缺大水窟山，又在雨中攀爬秀姑巒山，隔日在大雨中從中央金礦山屋一路踢出東埔，那八通關駐在所的雨景及雲龍瀑布的滂沱，也別是一番滋味。
沿著筆直的台9線往北，道路延伸到在看不見底的山勢下，我又被熱浪給擊倒了，第五次下車。
坐著靜靜看著農耕，後方尾隨許多白鷺鷥，準備搶食翻完土露出的昆蟲。
最後，我來到台9線上最後一個關卡，舞鶴台地。
像我這種沒有在練騎的一日車友，舞鶴根本就是一個的惡夢，連續上坡感覺就是個揮之不散的夢魘！
決定一鼓作氣不停歇，終於來到舞鶴的北回歸線標，解脫，可以一路下坡不用採踏板囉～
回到瑞穗還車囉～
還不錯的是，捷安特有提供淋浴設施，可以免費使用，沖掉一身汗水跟疲勞。
然後的然後，等火車到來，繼續南行。
Day 2 騎乘距離：51km，兩天共騎乘160km。
2012.07
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