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走下一樓，今夜輪值守客廳的貓店長，太累睡著了，倒是素素一早就在店內打理。我拿出在2013年6月從晃晃一館得到的"不要再有下一個福島"反核旗，在當時旗面蓋上晃晃一館的圖章旁，再蓋下了這的圖章。
享用完早餐，我們沿著太平溪騎到了海濱，騎在緊鄰太平洋的單車道，鑽入林蔭盎然的森林活水公園。公園就在卑南溪出海口旁，大海在側，就有一大遍的樹林地，總覺得特別的奇特。琵琶湖與活水湖已經成為我每到台東市就會來訪的地方，騎車穿梭其中，特別舒服，園內也看不見水泥大樓與房舍，就像是與俗世隔離。
在活水湖旁發現後車輪居然沒氣了，從馬鞍袋中掏出打氣筒，在炎陽下揮汗打氣。大太陽下實在不太適合激烈的運動，打氣就是一例，用手來回壓下打氣筒，看似是不起眼的動作，搞得又喘又累，清涼的湖水撥在身上也無法消暑。
找不到通往鴛鴦湖的路，繞一繞又繞回海濱公園的國際地標。算了，放棄鴛鴦湖，下一站來去吃冰吧！直奔中興路二段上的台東糖廠！
今天的糖廠與都蘭民營的新東糖廠不同，是台糖所經營，很確定有賣冰棒與冰淇淋了。台東糖廠在1996年(民國85年)停廠，經過十餘年，2007年(民國96年)轉型活化，結合文藝，成為東糖原創工廠。從糖廠外頭望去，裡面房舍及工廠設施都維持的相當完整，毫無廢棄殘破的模樣，還以為還有在營運呢。也許是位於市郊，大多數遊客都忽略了這座保留完整的糖廠，可惜時間也不夠，留到下次再來細細品味裏頭的舊時光。
對面的台東糖廠冰品店當然不能放錯！冰棒口味多到不知該挑哪種才好，只好一支接一支。當我們在櫃檯前猶豫是否要另外加點冰淇淋時，在地大哥看到了，走過來向我們極力推薦紅豆牛奶冰淇淋，語重心長地說：「不吃會後悔啦！」。
冰品店旁有棟純白建築，門面左右對稱，多立克式(Doric)八角柱撐起前廊，彷古希臘神廟的樣式，顯得莊重典雅。全棟漆成白色，典雅莊重。屋脊上的紅十字架，一眼望去直接聯想到的就是一座教堂。不過這一開始卻不是教會所見，而是台糖在1950年(民國39年)興建的中山堂，用作聚會的禮堂。這是台東少數帶有巴洛克裝飾性的建築，也有糖廠小白宮的別名。
糖廠後方，有座快被遺忘的馬蘭車站，是臺東線拓寬後所廢止的一站。
馬蘭車站在1922年(大正11年)設站，稱為馬蘭驛，擁有島式月台一座。馬蘭車站一直以來都以貨運為主要業務，有設置側線與中油的馬蘭油庫及台東糖廠相連接，而糖廠停止營運後，馬蘭車站的業務量大為下降。東拓後，臺東線兩條支線之一的臺東海岸線相繼廢止，列車不再駛入市區，2001年(民國90年)舊線上的車站一一廢止，連帶影響中油的馬蘭油庫線，走向終點。而為了都市發展，台鐵將原本主線上的卑南車改名台東車站。
當年的鐵道舊線，如今規劃乘鐵馬道，可從舊台東車站一路騎到南迴線鐵道旁。
還沒能好好逛一逛，豆大的雨滴打了下來。中秋連假的最後下了雨，讓這三天的炎熱降溫。躲了一會雨，仍沒有停的趨勢，那就換上雨衣，在雨中享受結束前趕火車的騎行。那些錯過的、未挖掘的景致，下回待續。
2014.09
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